春运，是一代代中国人的聚散离合，也是一代代铁路人的迎来送往。旅程再长，终会抵达。铁路人用青春送亿万旅客安全抵达，终有一天自己也会到站。
2023年春运开始，面对逐渐回暖的客流，太原客运段京唐车队K7807次三组餐车服务员霍翠英开始了一天的忙碌。
“不到7个月我就要退休了，我要站好春运最后一班岗。”在K7807次列车上开朗、爱笑的餐车服务员霍翠英对大家说。班组人员都会亲切的叫她“小霍”。1991年她进入太原客运段后，今年是她经历的第31个春运。作为一名餐车服务员，她在这一趟往返2天、全程运行1530公里的线路上，为数不清的旅客和30多名司乘人员默默付出着。
“往年春运的影子又慢慢回来了，客流大了，干劲儿也足了。”她是这样说的，也是这样做的。不管乘车人数多少，但服务的标准不能降，必须保证旅客的饮食供应，满意服务，确保旅客的安全。她常常给餐车长、厨师长提供好的建议意见，在餐食的供应上有针对儿童不放辣椒，西红柿炒鸡蛋多些的儿童套餐；有针对年轻人的超级麻辣套餐；有针对老年人的软糯炖煮套餐；还有针对地方口味的面食套餐等。所有这些都是为了让旅客在平安快乐出行的同时体验家的温馨。
“过节不能全家团圆，对家人觉得有很多亏欠。但换一个角度想，每年和天南地北的人互致新年问候，一起在列车上过年，这样的人生也挺有意义！”小霍沉默了一会儿，又笑着说，“今年8月份我就退休了，这是我最后一个春运，我很珍惜，在列车上能给旅客送上温馨的服务，能给乘务员递上可口的饭菜，就是我退休前最大的快乐！退休了再陪家人好好过个年！”
（责编：范婉璐）
